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成都建渣清运公司小编浅谈:建渣怎么在道路施工中利用?
发表时间:2019-09-19     阅读次数:     字体:【

2019年9月19日,成都建渣清运公司小编浅谈:建渣怎么在道路施工中利用?

建渣怎么在道路施工中利用?怎么判断哪些建渣可以再利用,哪些不可以要丢弃?接下来成都建渣清理小编将为您讲解。

对于填方路基,施工前应清除地表杂填土、耕作土、草皮、树根、淤泥、垃圾等,地面横坡大于1∶5时,应挖成宽度不小于2.0米的台阶,台阶表面作向内倾的3%的横坡。

路基范围内杂填土必须全部清除,旱地耕植土清除厚度为60cm,稻田耕植土清除厚度为100cm,然后采用符合路基填料要求的填料回填。路基回填禁止采用淤泥、腐质土、垃圾及建渣等。

路基碾压时应分层处理,每层虚铺厚度应与压实机具适应,每层最大松铺厚度不应大于30厘米,碾压之前应注意将填土的含水量控制在最佳含水量左右,填筑至路床顶面的最后一层的最小压实厚度不应小于8厘米。

路基开挖前,应掌握地下管线(例如煤气管线)情况,临近管线位置要求人工开挖,确保管线安全。施工过程中对不能断流的管道采用临时排水措施,保证排水通畅。

路基施工前,应建立临时排水系统,无论挖方区或填方区,在施工中始终保持一定的利水坡度,杜绝凹凸与积水现象。

根据现场实际情况,路基的施工分段进行,采用综合机械作业,主要以机械作业运行为主,配置辅助机械协调。在各分段作业区上,分别应用挖运、装运、推运、整平、辗压等平行交叉流水作业的方法。

 
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